Hello les copains.

J’ai talonné cet aprèm, et fait un bel éclat sur mon aileron Vmax 35cm :(
Que me conseillez-vous ? Reprise à la fibre de verre ? (si oui, comment procède-t-on ?)
Ou bien, juste raccourcir et poncer ? (cette option ne me plait pas trop car j'ai déjà un aileron de 33cm... ca va faire double emploi )

Je vous remercie pour l'aide :)

Greg

Du boulot pour Tonio ça , c'est lui le spécialiste

salut greg!
en effet un beau travail sans bobo j espere pour le planchiste!
pour l aileron ça semble mal parti...on voit la structure interne car il y a carrement un morceau en moins;si tu le ponces il va prendre l eau et casser rapidement je pense; on peut tenter de remettre de la matiere(fibre resine) mais là je ne sais pas si ça vaut le coup...le resultat risque d etre pas terrible.
à plus.

Put....tu n'y es pas allé de main morte.....Pour la réparation pas d'idée...

Pour réparer :

prendre du lino (face plastique contre l'aileron).
Prendre deux morceaux de contreplaqué d'une longueur de 30/40 cm.
de la résine
de la toile de verre coupée en petits morceaux
du micro ballons
4 serre joints

Après avoir préparé la fibre de verre et la résine, poser un morceau de contre-plaqué et dessus, le morceau de lino.
Poser l'aileron dessus. Enduire la partie abimée et aller au-delà de l'extrémité de l'aileron. Faire cela pour les deux faces de l'extrémité de l'aileron.
Faire un sandwich avec le lino. Appliquer le deuxième morceau de contreplaqué.

Utiliser les serre joints pour faire presse. bien serrer. Le sandwish va prendre la forme générale de l'aileron et naturellement l'extrémité du mélange sera applatie.

Attendre 24h.

Défaire.

Poncer

Naviguer.

J'ai un 48 à qui j'ai fait rencontrer le haut fond de la Tranche. Il navigue encore après cette réparation.

Hello,

Si j'avais ton aileron entre les mains, je te le refais en un journée et encore c'est à cause des temps de sèche.

La 1ère chose c'est de poncer pour "virer" la fibre à moitié détachée de la structure.
Une fois la matière "saine" récupérée, il faut essayer d'avoir des arrêtes en biseaux (en ponçant) pour avoir une bonne surface d'accroche
dégraisse bien les surfaces sur lesquelles la résine va devoir adhérer (alcool isopropylique par ex.)
délimite au scotch de peinte la zone à réparer
Il te faut ensuite une bonne résine marine (sicomin) que tu peux éventuellement teinter en noir pour plus de discrétion (perso je répare en blanc pour que lors des ventes d'occas le client soit parfaitement informé de la répa
Tu badigeonnes généreusement la zone à réparer
tu laisses sécher à l'air libre
tu ponces pour revenir au volume général
Si tu me files ton aileron, je te le fais gracieusement avec plaisir et tu le récupères le lendemain

Je suis sur Voisins le Bretonneux

La méthode de Golgoth doit pas être mal non plus mais on peut pas dire que c'est validé au GPS

Hello,

Merci Thierry, Golgoth, et Antoine, pour le partage de vos techniques. N'ayant rien à perdre (a part 219€...), je vais tenter de les appliquer (je vous dirai laquelle j'aurai retenue après ^^).
Merci Antoine pour ta proposition de me le réparer. J'habite dans le Finistère dorénavant, et ne viens pas en IdF avant fin d'année, donc je vais tenter de faire aussi bien que toi de mes propres mains.

Je vous tiens au jus sur ce thread!

Greg

PS: le rider n'a eu aucun problème lors de ce choc, même pas une catapulte héhé :p

Je reprendrais la forme de la partie endommagée avec un mélange de résine Epoxy et de Silice colloïdale, puis comme Golgoth résine époxy et fibre (verre ou carbone très fine 80gr/m2) en veillant à ce que la fibre chevauche la partie saine ; Ensuite ponçage et finition avec un mastic si besoin.
Dans tous les cas, la réparation sera visible mais durable