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finalement, cette répa à

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En stand-by pour le moment...
je viens juste de recevoir un peu de matos pour réparer: Je vais pouvoir reprendre d'ici peu. (avec un bémol pour poncer, je n'ai qu'un disque à  adapter sur une perceuse sans fil...)
Je mettrai quelques photos de la répa quand j'aurais avancé dans le chantier

En attendant une question pour la finition:
- après la strat, je pensais mettre un "hot-coat"
on peut le faire avec une résine de finition polyester, mais aussi avec de l'epoxy: c'est un produit spécifique ou un mélange à  faire à  base de colle epoxy à

J'espère que nous aurons droit à  la même décision.

Comme promis, voici les photos des différentes étapes de la réparation du nez de ma planche:

1ère Etape : pon'age

- j'ai ouvert toute la partie fendu (bâbord) et l'ancienne réparation (tribord) qui avait été rebouché au gelcoat sans strat (pas bon: le gelcoat était fendu à  nouveau)

- j'ai recollé à  l'epoxy les partie fendues de polystyrène (à  la seringue : vraiment très dur sans parler des risques de piq»re...), et j'ai collé quelques bout de polystyrène pour reboucher des trous (emploi de "carton plume" en stock : densité env 60kg/m3).
J'ai renoncé à  la mousse expansive PU après un essai (beaucoup trop mou), mais certains le font pour des zones peu sollicités. (mais j'aimerai bien savoir avec quel produit).

2ème Etape : collage de la 1ère couche de liège

- j'ai utilisé ce que j'avais en stock du liège de 2mm (merci Gilles pour ton conseil). ce n'est pas courant, mais quelques-uns le font.
bien encoller, car le liège absorbe, et j'ai eu quelques surprises...

- j'ai mis 2 couches de fibres de verre (120 g/m2), puis le liège.

3ème Etape : reprise

- petite surprise, avec un mauvais serrage : une partie du liège n'a pas collé !
(je n'ai pas de pompe à  vide... à  l'occasion, si quelqu'un veut se débarrasser d'un frigo usagé je veux bien récupérer le moteur : me contacter par MP)

=> reprise avec pon'age:

4ème Etape : couche 2 et 3 de liège

- j'ai changé de technique (artisanale) de serrage...

5ème Etape : collage couche 4

- les couches 2 et 3 ont été collés ensemble.
- petite surprise : ce n'est pas suffisant : il en manque une à  certains endroits...

=> 4ème couche...

6ème Etape: pon'age

- pour info, en cette période de confinement, je n'avais qu'une perceuse sans fil avec un disque de pon'age... (plutôt galère, mais mieux qu'à  la main ! )

7ème Etape : stratification (babord)


- j'ai employé 2/3 couches de fibre de verre (200 g/m2).
La 1ere est juste un renfort pour l'enfoncement du dessus,
La 2nde couvre la zone en noir,
la 3ème déborde de 2cm.

- tissus d'arrachage au dessus plus tissus absorbant et mise sous pression (pas de photos: mousse en dessous, plaque de polystyrène au dessus et poids à  gogo...), toujours sans pompe à  vide

voilà  le résultat:

Pour le moment j'en suis là , et je cherche encore des conseils :

- pour ma strat (sans pompe à  vide) on note 2/3 petite bulles d'air en dessous, de 1cm max :
=> un conseil ?
(je pensais découper au cutter, poncer et refaire une strat en 2 couche de 2 cm de large)

- je note globalement sur la strat, après enlèvement du tissus d'arrachage, que la dernière couche de fibre de verre ne parait pas étanche (micro trous entre chaque fibre)
=> que faire ?
. repasser une couche d'époxy (avec ou sans tissus d'arrachage?) ?
. uniquement faire une couche de finition (gelcoat) ?

- pour la couche de finition: quel produit employer à (gelcoat polyester de finition à ou gelcoat epoxy ?)
=> il semble que le gelcoat epoxy soit mieux, mais pas facile à  trouver (sicomin en a, mais 1kg minimum...!)
je pensais utiliser celui-ci (mais c'est du polyester). Ce produit est-il adapté? :
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produi ... ion-soloplast-250g-e34924
soloplast


tout conseil sera le bienvenu...

Oolah !
1. Sacre boulot
2. Merci pour le reportage
3. Normalement :
. Compression/vide seulement pour couches inférieures (reconstitution de pain, aire, liège...)
. Pas pour la strat (elle est juste posée sur une forme qui a la profil définitif - pas d'effort/de contrainte- et le tissu d arrachage & co n ont pas lieu d etre: la couche de FV supérieure fait ta surface finale
. Tu encolles des couches FV, et chasse les bulles (spatules souples), couche après couche (tu élimines le surplus de resine en même temps).

Pour ton sujet, je poncerais la superficielle (jusque propre et sans bulle), et 1 ou 2 couches FV au dessus.

Finition GC PE, c est très bien (comme ton LeroyMerlin). GC époxy est un luxe superflu.

Bonne finition !

beaucoup d'efforts et de charcutage pour pas grand chose à  mon avis, je ne suis pas sur que l'ampleur des degats justifiaient tout ca mais bon...

ponce ta strat jusqu'a niveller la surface. Ensuite enduit avec de l'epoxy chargé en microballon ou assimilé pour boucher les trous et porosités de la strat. Reponcage, mastiquage enduit carosserie/poncage jusqu'a obtention de l'etat final désiré. un coup d'appret et un coup de peinture PU bi composant. un coup d'antidé et le tour est joué.

Tu aurais pu t'épargner beaucoup de travail et galeres en reparant plutot qu'en reconstruisant tout mais ce qui est fait est fait.

Pareil que Sailpower...Dans ton mastic-epoxy microballon, tu peux ajouter de la sicile pour éviter que ça coule (mais pas obligé)